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【央视新闻客户端】
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随着智能化 、电动化加速推进，汽车产品的竞争已经不再局限于上市时的配置和价格 ，用户对于长期使用体验、功能优化以及服务响应的关注不断提升 ，如何建立更高效的用户反馈机制，也成为车企探索的重要方向。
近日 ，北京81宣布完成开发BIP（公开共创造车模式）阶段 ，正式进入口碑BIP阶段，并启动用户体验验证项目 。业内观点认为 ，这一阶段切换 ，不仅是车型研发进程的重要里程碑，同样折射出北京越野产品策略 、品牌运营逻辑的重大转变 。
北京81进入口碑BIP阶段
从披露的信息来看 ，北京81的BIP模式分为三个阶段 ，2025年开发BIP 、2026年的口碑BIP以及2027年的文化BIP。其中，开发BIP阶段主要围绕车型定义、产品成型展开，而进入口碑BIP阶段后 ，重点转向可靠性 、耐久表现和用户口碑积累 。
北京81方面对《华夏时报》记者表示 ，自2025年8月至2026年8月，项目完成了一年的开发BIP周期 。在这一过程中 ，北京81通过“方盒阵地”小程序收集用户反馈 ，目前已有超过21万用户参与，累计收到上万条产品建议。
从传统汽车研发流程来看 ，用户通常更多参与市场调研和上市后的产品评价 ，研发企业根据市场反馈进行后续调整。而北京81尝试将用户参与节点提前，在车型开发阶段就让用户参与外观 、配置和功能优化 。这样可以优先消化潜在工程缺陷 ，能够有效规避新车上市后集中爆发质量问题 ，减少后续售后维修、召回带来的成本压力 。
不过，随着车型进入量产和交付阶段 ，用户关注点也从设计和配置转向长期使用体验。北京81方面表示 ，根据815份用户调研反馈，消费者对于底盘长期稳定性 、零部件异响 、极端环境下电子系统和传动系统可靠性等问题较为关注 。
一名参与共创的用户对《华夏时报》记者表示，自己更多的是从日常用车场景出发 ，把平时使用车辆时遇到的问题和想法反馈给项目团队 。“现在汽车功能越来越丰富 ，但用户最终关心的还是这些功能是否好用，车辆的一些细节设计能不能真正适应日常使用。 ”
在这一阶段 ，北京81成立口碑BIP特战队 ，由研发、工艺制造 、质量 、整车测试、供应链技术人员以及用户代表共同参与，针对底盘耐久、防腐防锈 、极端工况稳定性等问题进行专项优化 。同时 ，公司还计划通过口碑BIP攻坚看板和白皮书机制 ，对问题发现 、处理过程以及优化结果进行公开 。
对此，北京81方面对记者表示 ，“北京81不要求用户刻意美化产品 ，也不预设正向结论；用户负责提供真实反馈、监督企业回应，专业团队负责工程判断和整改落实 ，产品安全 、品质及最终责任始终由北汽承担。 ”
汽车行业分析师周跃对《华夏时报》记者表示 ，随着新能源汽车竞争不断深入，用户反馈对于车企产品优化的作用正在提升 。过去一款车从研发到上市，用户更多是在购买之后通过实际使用反馈问题 ，而现在 ，越来越多企业开始尝试把用户意见前置到产品开发和验证过程中 。
“对于具备越野能力的城市SUV车型而言，车辆需要面对更多复杂使用场景 ，消费者关注的不只是动力 、四驱等产品参数 ，也包括长期使用过程中底盘表现、零部件稳定性以及车辆在不同环境下的可靠性。”周跃说道 。
用户共创模式将成行业趋势
北京81此次推进BIP模式，并非汽车行业第一次尝试让用户参与产品建设 ，过去 ，汽车企业也会进行用户调研 、市场调查和车主访谈，但这些更多属于产品开发前期的信息收集 。企业根据市场需求制定产品方向 ，用户最终通过购买行为和使用反馈完成评价。
随着智能座舱 、辅助驾驶、车机系统等功能不断增加 ，汽车产品在交付之后仍需要持续优化，对于企业而言 ，用户在实际使用过程中的反馈也同样非常重要。
与此同时 ，新能源汽车市场规模持续扩大，消费者可选择的产品不断增加，车企之间的竞争也逐渐从产品本身延伸至服务和用户运营能力 。中国汽车工业协会数据显示 ，2026年上半年 ，我国新能源汽车销量达到744.6万辆，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量比例达到58.5% 。在市场快速扩大的同时 ，如何提升用户体验 、增强用户黏性 ，成为越来越多车企关注的问题。
以新势力车企为例，蔚来较早探索用户社区模式 ，通过NIO App 、NIO House等线上线下渠道建立用户连接 。根据蔚来发布的2025年ESG报告 ，截至2025年末，蔚来用户社群达到2440个 ，累计覆盖用户686873人 。蔚来在报告中将“品质与共创 ”“用户与社区 ”作为企业实践的重要组成部分。
这种模式并不是让用户直接决定产品 ，而是通过高频互动获取用户需求，再由企业研发、制造和服务体系完成筛选和落地 。
北京81此次推出的口碑BIP ，本质上是在尝试建立这样一套机制 。用户负责提出真实的使用问题 ，工程团队负责分析问题并进行技术优化，最终通过验证形成闭环。
不过，周跃认为 ，用户共创能否真正产生价值 ，关键并不在于收集多少用户意见，而在于企业是否具备将意见转化为产品改进的能力 。汽车产品涉及安全标准 、成本控制 、法规要求等多个因素 ，并非所有用户需求都能够直接转化为产品变化 。
对于车企而言 ，如何提升需求识别和服务响应效率，将直接影响用户体验。在新能源汽车市场竞争不断深化的背景下 ，长期保持和用户的沟通 ，并通过持续优化提升产品价值，或将成为车企竞争的重要方向 。
（文章来源：华夏时报网）
